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分节阅读 85(1/2)

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了大边条翼,翼身融合的美制f-15,f-18之类的飞机,机动性同样非常好,所以,我需要一种完全胜过他们的飞机,不仅仅在中高空截击,而且,在近距格斗中,也能够完全战胜对手,我需要更加先进的技术”张峰说道。

张峰说得有些快,而且,这些专业名词,这个半吊子的翻译莎拉小姐并没有准确翻译出来,不过,马塞尔已经听清楚了对方的意思。

这也是困扰马塞尔良久的问题,达索公司,最擅长的就是三角翼的气动布局,所以,虽然幻影f1采用了常规气动布局,但是,性能并没有提升多少,这也重新回到了三角翼的老路上来,三角翼布局,机翼的展弦比比较小,机翼下方也方便设置更多的挂架,但是,三角翼的缺陷,使它的中低空性能并不出色,起飞滑跑距离也比较长其。

这么听对方说,好像找到了解决的方法马塞尔来了兴趣,如果对方真的有办法解决,那就太好了。不过,好像没听说过库赛阁下学过空气动力学吧

张峰虽然没有学过,不过,他可是见过啊,在后世,几种主力的战斗机中,欧洲联合研制的ef-2000,法国的阵风,瑞典的鹰狮,祖国的歼十,以及苏联没能投产的米高扬的米格144,这几种战斗机,可都采用的是鸭式气动布局。

鸭式气动布局,其实就是在三角翼的基础上,再加了一对前小翼,叫做鸭翼,仿佛一个站立的鸭子一样。这样,可以利用前翼产生的涡流,将后面机翼的升力提高几倍,大大扩大了飞机的机动性,而且,全动前翼,还是一个控制面,最大的好处,就是直接获得抬头力矩,或者说叫做正升力,装有鸭翼的战斗机,短距滑跑,大迎角起飞的性能非常出色。

张峰现在,就是要将这个东西卖弄出来,估计这个时候,他们的研究人员已经在探索了吧

其实鸭翼这种布局,早在1966年的时候,就已经被瑞典人发现,只是当时没有电传系统这样的操控,鸭翼很难控制,直到现在,才开始有了用武之地。

“库赛阁下,您有更合适的方法”马塞尔问道其。

“马塞尔先生,这七千万一架的战斗机,实在有些贵啊,可以让我装备五架f-20了,你说,我五架f-20战斗机,能打下一架幻影4000来吗”张峰问道。

“这个,是有些贵,那就六千万吧”马塞尔说道:“你刚才说有什么方法”

“哦我刚才说了吗我刚才说的是f-20啊,六千万那就是四架,看来,我还得做个评估,四架f-20围攻一架幻影4000,要飞过了才知道啊”

“库赛阁下,您这样,只会让我怀疑您的诚意。”马塞尔终于也忍不住了。

“好吧。”张峰说道:“马塞尔先生,您想过没有,要是在幻影4000的机翼前方,装上两个小翅膀会怎么样啊”

装上小翅膀马塞尔感觉这样的说法非常有趣,但是,没有明白张峰的意思。

还好,布瓦洛拿出了一个幻影2000的模型来,递给了张峰。

张峰指着机翼前方说道:“在这里,安装一对小型的鸭翼,可以剥离开机翼上表面的空气,获得更大的升力,比前缘机动襟翼的效果还要好得多,而且,这样的鸭翼,可以在起飞的时候,向这个方向偏转,直接提供升力。”张峰一边说,一边比划着。

布瓦洛是外行,只管销售,还是没听懂,不过,马塞尔却听懂了,两眼开始放光。

不错,真的不错,这样的话,会直接获得正升力,那么,短距起飞绝对不是梦想,说不定,只有三百米的跑道就可以起飞了而那个说的什么获得更大的升力,在做完善的风洞实验之前,并不能太过确定,不过,看对方说的,倒是非常有道理。

所谓正升力,只的是正常布局的飞机,想要机头上扬,那就需要将尾翼转动,让空气偏离向上,将尾翼压下去,也就是将机尾压下去,这样机头才能抬起来,这叫负升力,这中间,就会有能量的损失,而鸭翼是在前面,让空气偏离向下,直接就将机头抬起来了,这叫正升力,所以,鸭式气动布局,也被称为抬头布局。

“幻影4000需要重新设计一下飞行控制律,将前面的全动鸭翼也设计进去,风洞实验还要重新进行,不过,我想,绝对值得贵公司再去重新设计。”张峰说道。

马塞尔在心头快速地盘算着,虽然说要经过吹风洞才能知道,不过,如果真的能成功,那么,绝对能够让幻影4000的战斗力,再上一个台阶,就是面对可变后掠翼的f-14,近战中也绝对不会处于下风。

“五千万美元一架,散件四千万,发动机和雷达一千五百万,这样的话,我还有些想法,想和马塞尔先生交流一下。”张峰说道。

张峰不知道,旁边担任翻译的莎拉,已经用崇拜的目光看着他了。

库赛,简直是个全能的人才,会打仗,有智谋,就连杀价,都是这么狠,砍下两千万美元来,这可不是个小数目。请记住的网址,如果您喜欢华东之雄写的巴比伦帝国

第一百五十九章dsi进气道

第一百五十九章dsi进气道

还有一些想法马塞尔不知道眼前的这个库赛阁下是从什么地方学到的这些东西,就连一直处于科技前沿的他,都没有想到这些东西,只是对方一说,却忽然就明白过来,不就是这么一回事吗先不说涡流的利用,就是这个正升力,绝对能够将飞机的机动性提高一个档次:。ot小说`

在历史上,直到幻影2000-5型战斗机,才在三角翼的前面加装了一个小的鸭翼,用来提高机翼的升力,不是控制面,张峰对幻影4000充满了信心,自然希望它的作战能力是越强越好。

想想对方脑子里可能还会冒出的新鲜的想法,而哪怕压价到了4000万美元,其实达索公司还是有赚头的,想到战斗机性能提高,甚至超过了美国人和苏联的重型战斗机,哪怕就是三千万,马塞尔心里都会有蠢蠢欲动的感觉了。

“好吧,五千万一架,生产线八亿美元。”马塞尔直接将生产线的价格降低了下来,希望可以开诚布公,对方说出更加有建设性的项目来。

张峰看得不爽的,第一个是没有鸭翼,不能提高中低空的机动性,第二个,就是幻影2000的进气道了,为了兼顾高空和低空的性能,在两侧的进气道里面,加装了尖尖的激波锥,和米格21的有些类似,只是米格-21是在头部进气,一个激波锥,而幻影2000是两侧进气,各有一个激波锥。

在飞行中,空气应该平顺的进入发动机,这样才能给予最佳的工作状态。如果进去的气流有时强时弱,发动机在高速运转中就容易出事。没有空气,发动机就要空转,飞机就容易失速。空气过多,发动机就容易振喘。

而飞机在飞行的时候,是有着很复杂的气流变化的,简单的说,如果进气口固定,那么当飞机速度大时,空气就会过多,所以,需要在进气口设置一个装置,在速度大了之后,减小进气量。

其次,当飞机进行超音速飞行的时候,那么,飞来的空气,相对飞机来说,也是超音速的,需要把空气降低到音速以下,这个时候,就需要用到各种装置将空气进行预处理,达索公司最拿手的,就是用这个激波锥。

而此时的其他三代机,f15,f-18,苏-27之类的,几乎都使用的是矩形进气道内设活动挡板来实现的,这样做,去掉了那个笨重的激波锥,有利于提高机动性。

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