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了。”

原来这些日子，周小七带着留守金山城的队员也没闲着，而是忙着搞生产建设，不仅开出了冶金作坊、造纸作坊、皮具作坊、木器作坊，还组织了一些金山印第安人用墨西卡谷地送去的玉米种子开垦种地，试着发展起了农业。

不过最让文天祥高兴的还是造纸，有了纸才能书写，才能印刷，才会有传播孔孟道统的书籍。在纸张上书写可比在木简上刻字轻松多了。

文天祥顿时心情大好，冲着蒙起、刘敏中一拱手，“二位，不如且到书院说话，文某这些日子还得了味美食，今日就让文某做东，请二位和杨道人共享。”

他得到的美食就是辣椒，是墨西卡谷地的土邦首领们送给他的礼物。用来煮食狗肉、火鸡肉，绝对是能烧出难得的美味。我们的文大状元其实也是个吃货，这两年漂泊异域，可是很有些日子没有吃到美味佳肴了。

正在施工的神州书院旁边，还有一所小小的书院，这是文天祥到达神州城后所建的文山书院，只有二三十个学生，也不是每天都开课，文天祥现在诸事繁忙，没有什么功夫教他们。于是书院就很不景气。这段时间文天祥在外面出使，这里就只有两个东瀛来的女仆兼任慰安妇留守。其中一个还怀了孩子不是文天祥的，文天祥是君子，只牵手不上床的那种，多半是某个探险队员的种这些华夏来的探险队员现在都以神族自居，因此要和明洲的土著保持一定的距离，杂交是被严格禁止的，连和女印第安人牵手也不行

看到文天祥回来，两个日本女人都迎了出来鞠躬行礼。然后又风风火火的去给文大老爷还有来客准备茶水酒食。虾学道也跟着一块儿到了文天祥的书院，背着一袋辣椒，拎着一只火鸡，还牵着一条狗，很有点满载而归的意思。他是没有资格参加文天祥和蒙起、杨阿过、刘敏中他们的谈话的，就和两个日本女人一块儿去准备辣椒炖鸡，辣椒煮狗肉了。

“如今神州城、金山城都规模初具，想来是时候继续探索玛雅，寻找通往弗林和天竺的道路了不知文某何日可以启程”

进了茅屋，几个人再没有了刚才轻松谈笑含蓄的模样，全部都收敛了心神。而文天祥才一坐下，就直奔主题。

一个日本女仆很快端上了“巧克脱里”，这是墨西卡谷地的饮料，听名字就知道和巧克力有些渊源了。这是用可可粉冲泡的热饮，没有加糖，更没有牛奶。不过喝了以后还是能提神醒脑，蒙起非常喜欢。

他拿起装了“巧克脱里”彩陶碗，喝了一口，然后静静地道：“周提督的意思是尽可能多装一些金银送回去咱们离开中土已经有两年多了，本来早就该派人回去的，不过为了南征给耽搁了。文山先生，您如果想回中土，不如就和周提督一起吧。”

“吾不回中土，都已经到了明洲，怎能半途而废弗林和天竺，文某定是要去的。”

文天祥没有听出蒙起这话的深意蒙起是想给他一个替大宋朝送终的机会

“既然如此”蒙起停顿了一下，拧眉看着文天祥，语调很慢，仿佛在一边思索斟酌一边说话。

“既然先生有周游环球的大志，蒙某自当鼎立相助。蒙某这些日子遣人探索了墨西卡周边地形，找到了去往玛雅的道路。还在墨西卡西北发现了海岸那应该就是通往大西洋的海。不过咱们的几条帆船没有办法走陆地，要前往大西洋就只能继续南下，绕过明洲南部。这个可不大容易”

绕过明洲不大容易的结论是周小七下的，这和风向和洋流有关。历史上麦哲伦过了合恩角后是北行，正好顺风顺洋流。而明洲探险队却要南下，便是逆风逆流。海上航行这事儿，不怕路远就怕逆风。顺风一日千里，纵有万里之遥，不过十数天就到。逆风逆流可就惨了，能不能到都难说，没准因为缺水缺粮就死在半道了。

这也是周小七迟迟不肯派船南下的原因，他手中就这几条船，派出一艘就少一艘，而且随船还要派出船员明洲的印第安人是不稀奇的，汉人真没几号。

“另一条路线，则是向东南去和玛雅人交战，打败他们，夺取一个海边城市作为据点，在那里建造船只，横渡大洋。”

蒙起轻轻转动手中的彩陶碗，缓缓道：“走第二条路线虽然慢，但是比较安全，终究是能到达的。而且我们还可以多造几艘船，派个几百一千印第安八旗兵和您一块儿去。”

这仿佛是印第安八旗登陆欧洲的节奏

文天祥却没有往这方面想，只是问道：“是不是要和玛雅开战了”

蒙起点点头，道：“周提督让人送来了一万五千只青铜矛尖，咱们的军力一下子又强大了不少青铜矛配上长木弓，对上玛雅应该可以横扫了不过玛雅潘仿佛是个统一的国家，有十几二十座城池，咱们恐怕没有力量灭掉他们。最多强迫他们赔钱割地我想要些黄金、白银，再要个靠海的城市。文山先生，等到城市到手，您就去当总督。如何”

第633章在新大陆号上

高高的桅杆上，洁白的绘有日月图样的船帆吃饱了风，巨大的风力通过风帆和桅杆化作了前进的动力传递到了流线型的船身。这是大明海军部造船司所属的明都船厂的最新作品。由陈德兴本人提出最初的设计和草图，经过海军学院船舶系的师生还有明都造船厂的技师反复试验改进，花了足足三年半的时间，才建成了首舰，命名为“新大陆”号。

这是一艘预备用来进行跨太平洋航行远洋帆船。为了追求更高的航速和更好的稳定性，“新大陆”号经过了精心的设计，采取了低干舷，较少的上层建筑这可以取得稳定性，同时降低重心，便于安装更加高大的桅杆。“新大陆”号桅杆的高度做到了船身长度的大约四分之三，风帆的面积也就特别的大了。

为了尽可能降低阻力，这艘帆船采用了1：5的大长宽比，船身显得非常修长，看上去好像是艘内河桨舰。“新大陆”号的船艏尖锐，好像半把剪刀那样向前伸出，水线面微微内凹，航行时能上抬，劈开波浪；后部逐渐变瘦且有一定的斜度，和流线形的船身共同构成了一个最小阻力体。

沿着前伸的船艏还安装了一根向前方偏上的方向伸出的支桅，支桅与前桅之间拉起四根帆索，加挂着三角帆；在前桅、主桅、后桅上则挂着巨大的横帆，帆面的宽度大大超过了船身的宽度，横桅甚至伸到了船身以外，各桅杆之间还挂着帆索，拉起了三角帆。横帆和三角帆的组合，让这艘帆船能够接受各个方向吹来的风。

没错，这就是一艘剪式帆船，是人类利用帆船历史上的巅峰之作，这种剪式帆船的航速最高可以高达14节

当然，提前了六百年出现的“新大陆”号并没有这样的高速度。这艘帆船的航速最多也就是11节、12节的样子，因为这艘帆船建造的太重了。

为了尽可能提高航行的安全性，同时也为了搭载火炮。“新大陆”号的船身非常坚固，在龙骨的铆接部位甚至使用了南芬钢打造的钢件以增加坚固程度。

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