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分节阅读 384(2/2)

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“西飞早就有生产可变后掠翼的歼击轰炸机的计划,他们的设计师陈一坚,早就数次向上级报告,想要推倒了现有的飞豹,全力试制基于雄猫战机的歼击轰炸机,可惜上级一直没有批复,现在,飞豹已经开始批量交付部队了,由于有给伊朗提供tf41发动机的途径,伊朗人表达出来了想要更多的雄猫战机,于是,西飞就生产了大概五架左右。”宋总说道:“同时,西飞在生产中,也发现了他们完全可以制造这种战机,于是,就向上级报告,说西飞可以生产和巴基斯坦雄猫战机同等的重型战斗机了。而此时,正好是跟苏联人谈判的关键时期,就这样,西飞和沈飞就成了竞争关系。”

宋总基本上解释清楚了,可以理解为西飞的雄心壮志也是很强的,不满足于生产飞豹了,虽然飞豹战机在后世的名头很响,可惜性能并不是很先进,比如,飞豹作为一架重型机,载弹量才区区的五吨而已,就连f16,都可以达到这种载弹量。

而且,可变后掠翼可以赋予轰炸机低空突防的超强本领,苏联人的图22,图160,就都是可变后掠翼的。

引进苏27,显然高层也是在犹豫,谈判了几年,都没有什么实质性的进展。

“苏27的性能并不先进,尤其是机体的强度有限。”姆哈马德说道:“跟我们的战机格斗的时候,甚至会因为过载过大而在空中解体,这些贵方难道不清楚吗”

苏27徒有优秀的外形,软骨病却限制了这种飞机的性能的发挥,这个缺陷,现在几乎全球都知道了,难道那些沈飞的家伙们,还在忽悠上级

“苏联方面已经保证,出口给我们的苏27,机体是经过强化的,以前的毛病已经没有了。”宋总向姆哈马德说道。

苏27的机体已经强化了苏联人的技术,进步得有这么快吗姆哈马德不由得好奇,在后世,哪怕是改进成了苏30,苏33,这毛病也没有克服,一直到了苏35,这软骨头的毛病才算是根治了。

苏联人现在就改进了机体这不会是忽悠的吧机体的缺陷,就是因为机头的雷达的原因,在雷达技术不发达,重量居高不下的情况下,这种状况是不可能改变的。

而且,姆哈马德总是有一件事不明白,在后世,苏联解体之后,继承了苏联衣钵的俄罗斯,穷得几乎要疯了,就是在这种情况下,俄罗斯才把自己的军工产品的王牌,也就是苏27推销给了华夏,而现在,苏联依旧在挺立着,暂时还看不到解体的迹象,而苏联人,就急不可耐地四处推销这款战机了。

历史随着姆哈马德的穿越,发生了很大的变化,戈尔巴乔夫也在艰难地进行改革,同时军队也开始向着数字化的方向发展,因为阿富汗战争中苏27的恶劣表现,导致了苏霍伊设计局在苏联国内也不吃香了,而苏联人大肆地推销苏27,难道仅仅是为了获得足够的利润还是,苏联人有了新的机型研制计划

“苏联人差的,只是航空电子设备,如果真的引进了这种战机,大规模地换装先进的电子设备,不失为一种好的选择。”姆哈马德说道,这句话也是有感而发。

“对,沈飞也是这种论调,他们要求国内引进生产,同时改进,换装国内先进的电子设备,让这种战机的性能有更好的提升。”宋总继续说道。

沈飞姆哈马德不由得在心里想要笑,就沈飞那样的企业,能完成改进国内电子设备的任务吗只是引进生产,没有个十年八年的,是无法彻底掌握技术的,只有彻底吃透了苏27的技术,才能够改进,而新的改进,怕是又需要个十年八年的时间,有了这段时间,西方国家早就变成四代机了。

而现在,华夏已经在和巴基斯坦共同测绘雄猫战机的基础上,掌握了雄猫战机的技术,吸收消化,生产新的雄猫战机,才是华夏最好的选择。

而这些华夏内部的事务,姆哈马德并没有掺和的必要,一切就看华夏怎么决策了。

西飞想要发展,想要壮大,所以很想要发展更新的机型,要是西飞自产的可变后掠翼战机能够获得军方的亲赖的话,就会成为国内重点的飞机制造集团。

姆哈马德不便于参与这些争执,这次来成飞,已经完成了两个重点项目,新机型的联合研制和外贸机型的共同开发项目,想到这里,姆哈马德忽然想起了另外一件事:“我们的教8项目,不知道进行得怎么样了。”

巴基斯坦已经有了很多的三代机,但是教练机的性能跟不上,所以,必须要有一款合适的教练机才行,而姆哈马德慧眼识珠,立刻就看上了南昌航空公司的教8项目。

可惜,教8项目受限制于发动机,一直进展缓慢,而由巴基斯坦方面出面,跟美国公司接触,谈妥了购买美国先进的小推力涡扇发动机的项目。

虽然中途受到过美国的制裁,但是现在制裁已经消除了,而且当时就已经购买了一批发动机备用,所以这个项目并没有耽搁。

“听说他们的进展不错。”屠基达说道:“教练机的难度并不高,他们有了合适的发动机之后,项目进行得相当快,据说已经开始试飞了。”

“看来,我们可以去那里看看了。”姆哈马德说道:“我们还等着这些教练机救急呢。”

在离开成飞之后,姆哈马德一行人,就兴致勃勃地前往南昌航空公司。未完待续。。

第五百七十九章k8之名

南昌飞机制造公司,曾用名国营洪都机械厂,创建于1951年,当时刚刚建国,百废待兴,是国家“一五”计划156项重点工程之一;同时也是华夏教练飞机、强击机、农林飞机、海防产品、片梭织机、摩托车及发动机的生产基地,新中国的第一架飞机,就是从这里起飞的。在后世,这家公司又重新命名为洪都航空工业集团,成为了一个以教练机为主的大型企业。

而这家公司能够成为这样一个大集团,主要就是在教练机上的发力,洪都集团是主打教练机的,在后世更是自筹资金,研制更新一代的教练机。

当巴基斯坦来访团出现在南昌飞机制造公司的时候,公司的领导,空军的领导,都跟着到现场来迎接。

一名瘦削的老人,站在迎接人群的前端,心理万分激动,那因为消瘦而出现皱纹的脸上,已经出现了老年斑,但是精神依旧很高。

他就是公司的总设计师,在后世被称为k8之父的石屏。

1934年,石屏出生在江西省波阳县一个贫民家庭。解放之后,石屏靠着政府提供的助学金读完了中学和大学的。从南京航空航天学院毕业后,石屏来到南昌飞机制造厂,一直干到了现在,他参与和主持了安2、东风103、初教6、强5系列改型机等多种型号飞机的仿制和研制,而现在,教8的研制,则是整个公司的重点大事

教8的项目进展缓慢,一直到巴基斯坦参与,联系了

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