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为登月行动而设计出来的，但这种航天服要想应付登陆火星，还远远不够，因为重量还是太大。

火星的引力虽然只有地球的三分之一强，但这套航天服总重高达90公斤，在月球上还可以使用，到了火星，就相当于给航天员加载了三十多公斤的负重，这种负重太大了，根本就不符合让航天员在火星表面长时间活动的标准。

所以，更新型的火星航天服还在研发中，据施密茨博士说，新型的火星航天服，总重将会降低到四十公斤左右，这样就不会影响航天员在火星表面活动了。

当然，要想研发出符合标准的火星航天服，最起码还得需要两三年的时间，不过现在到是不急着去火星，有的是时间供研发团队去钻研。

当鹰隼号降落在月表两个半小时之后，唐风他们四个人穿着厚重的航天服，来到了气密舱，然后通过气密门走出了鹰隼号。

作为登月行动的出资人，唐风被另外三个航天员一致推选为第一个登陆的人。唐风自然是毫不客气，扶着爬梯的把手，下降到了距离月表只有三十公分的地方，然后他学着当年阿姆斯特朗，说出了一句：“这是我个人的一小步，但却是人类的一大步。”

这句话当然会通过无线电波被传送到了地球的各个角落，这次登陆月球，全球有二百多个国家和地区进行了直播，比“星空一号”升空的时候还要多。

因此唐风这句话一出口，顿时就惹得整个地球都笑了

在五名航天员以及地面控制中心的笑声中，唐风轻轻一跃，零点几秒之后，他的双脚稳稳的站在了月球上

这是四十五年来，人类第一次登上月球，也是人类第七次登上月球。

唐风是人类历史上第十三位将足迹留在月球表面上的人，也是第一个成功登陆月球的华夏人

感受着从脚下传回来的反震力，唐风兴奋的哈哈大笑了起来。

容不得他不兴奋，耗费了一年多的时间，砸进去将近100亿美元，又冒着巨大的生命危险在太空中飞行了上百万公里，终于换来的站在月球上的机会，这能不让唐风兴奋吗

月球的引力只有地球的六分之一，所以刚刚站在月球上的唐风，感觉很是有点奇怪。轻轻的跺了跺脚，然后双腿微微一使劲，下一刻，唐风就向前跳出去了大约有两米多远

这把唐风吓了一小跳，“这还没使劲呢，要是在地球上，这么一跳最多也就是跳出去四十公分。这要是用上全力去跳，会不会一下子跳到太空中去呢”

唐风自己都被这个有点无厘头的念头给逗乐了，他很清楚即便是自己的力气再大，也不可能跳到太空中去，就算是绿巨人来了，也做不到这一点。能做到这一点的，恐怕就只有超人了

不过，这种可以自由自在的腾空跳跃的感觉真的是很不错，要是在这里举办一次奥运会，估计所有的世界纪录都会被打破

看到唐风跃下爬梯，跟在唐风身后的杜云也紧跟着跳了下来，当然，当这位美女第一次落在月表的时候，几乎是和唐风一样，兴奋的欢呼了起来。

紧接着是罗宾科罗索，最后一个从爬梯上下来的是登月舱指挥官

至此，人类历史上终于有三个华夏人“爬”上了月亮，圆了无数华夏人几千年以来的梦想。而罗宾科罗索也作为第十三个登上月球的美国人，注定会被载入史册的。

新式航天服让每个航天员的负重差不多相当于在地球上的15公斤，这个重量对于经过训练的航天员是没有任何问题的，当然，对于唐风这种体质堪比魔兽的妖孽，更是不在话下。所以，当四个人都踏到月球表面之后，四个人先是兴奋的手拉着手闹腾了一小会，发泄了一下心中的喜悦和激动之后，这才又重新回到了鹰隼号。

在鹰隼号底部的货仓中，还有两台永久性的月球车。

之所以是永久性的，因为这两台月球车将会永远的留在月球上，说不定还会和华夏的玉兔号相逢呢。另外一个原因就是，这两台月球车都各自携带了两块小型核电池，这种核电池是作为备用能源，在月球车的太阳能翼板出现问题是，可以继续维持月球车正常工作四十年之久。

这两台月球车的主要供电系统还是依靠太阳能翼板，其主要目的就是在其寿命耗尽之前，尽量的将整个月表勘测过来。

或许这是一个不可能完成的任务，但总要有人去做这种尝试

第七七四章价值百亿美元的测试

出了鹰隼号，、杜云和罗宾科罗索都有别的科考任务，他们要在规定的区域内采集一些岩石和土壤样本，同时还要用小型钻孔机在月表打一口一百多米的深井，钻取月表深处的岩芯做样品。

事实上，历次人类登月行动中，共计从月球带回来超过440公斤重的岩石和土壤样品，这些样品无疑对人类对于月球的了解有极大的帮助。

只不过，在这些样品中，基本上都是来自月表的样品，月球深层岩石的样品，以前的那些宇航员根本就没有带回来。毕竟四十多年前的航天技术还远远不如现在这么发达，登月舱的载荷是极为有限的，那些科学家恨不能把登月舱和登月指令仓的载荷计算到“克”，哪能奢侈的从地球携带一套钻具来月球呢

可是唐风这次组织的登月行动就不一样了。首先这次登月行动对外宣布是为了给日后的载人火星探索计划做演习，因此一切标准都是按照载人火星探索计划的标准来执行的。

在这种标准下，鹰隼号的载荷会有极大的富余，因为月球的引力比火星小很多，因此即便是鹰隼号的燃料是满负荷的，因为引力减小的缘故，鹰隼号的负荷也会增大许多。

正是基于这个原因，鹰隼号上才会携带有一些以前的登月行动中连想都不敢想的“奢侈品”，比如这套重达二百多公斤的小型钻探器，比如说那两台月球车

这些东西都是登月的航天员们有力的助手，有了两台月球车，那么就相当于给鹰隼号和登月的航天员们安装了两只可以看到很远地方的眼睛，而有了这台小型钻探器，那么坚固的月表岩层就不会再成为拦路虎，航天员们可以非常顺利的采集到至关重要的月球深层岩石样品。

他们都去忙工作了，出舱一次，最多可以在月表行动九个小时，超过这个时间就不行了，维生系统就该罢工了。

别看维生系统的工作时间可以持续十个小时，但光是出舱就需要十五分钟，然后进舱也需要同样的时间，而且还需要在气密舱中停留半个小时才能脱去航天服。

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