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“来，干杯”在克里姆林宫的格奥尔基耶夫大厅，白天参加阅兵式的看台上的观众们，此时正在这间大厅里欢庆着十月革命胜利58周年。

作为苏联人，伏特加永远都是最爱，也只有在这一天，没有上下级的区分，只需要拿着酒杯，找个人干下就行了。

勃列日涅夫也很喜欢这样的场合，现在，他是这个伟大的国家的掌舵人，他是苏联的领导人

安德烈躲在一个角落里，这里的人，个个都是位高权重，自己这个小小的中校，能够来这里，那已经是万分荣幸的了，不能多说话，更不能像在安德罗波夫的家里那样侃侃而谈。

他在默默地观察着，在场的几乎都是年龄超过六十的人了，真正的老年政治啊。

看那边那个，头发花白的那个，就是契尔年科了，这个家伙，曾经是安德罗波夫的死对头，当初一直跟安德罗波夫竞争，妄图想在勃列日涅夫去世之后，成为苏联的掌舵人。还好，寿命给了他机会，他比安德罗波夫多活了13个月，也当了13个月的苏联总书记。

这个家伙，现在端着酒杯的手都有些颤抖，在给总书记敬酒吧

安德烈将目光转向了别处，看到了一个又一个在后世都很熟悉的面孔。

乌斯季诺夫、葛罗米柯、吉洪诺夫

“安德烈，你也在这里”就在这时，耳边传来了一个声音。

安德烈抬起头来，看到了一略带激动的面孔：“西蒙诺夫同志”

作为军工企业的杰出代表，苏霍伊设计局在看台上也是有一个位置的，本来是计划留给苏霍伊本人的，可惜，帕维尔奥西波维奇苏霍伊，这位杰出的苏联航空界的设计师，却在几天之前去世，而副总设计师西蒙诺夫，就来到了这里，参加这次庆典。

安德烈没有想到，西蒙诺夫的记忆力居然这么好，自己只是在索科洛夫卡基地跟这位著名的设计师见过一面，对方就记住了自己

“安德烈，你驾驶战机，用两枚导弹击落了美国人的黑鸟侦察机，保护了我们祖国的领空，真是值得我们整个苏联骄傲的事情，更是给十月革命阅兵的一份献礼”西蒙诺夫说道：“真理报已经将你的事迹都报道出来了，你给咱们苏联航空界争光了”

安德烈不由得摇了摇头：“西蒙诺夫同志，您觉得咱们的导弹性能能击落三倍音速的飞机吗”

安德烈也看过真理报，上面报道安德烈是用两枚先进的中距导弹击落的，上面描写的绘声绘色，让安德烈不由得为小编的想象力而佩服。

迷惑美国人的，安德烈知道，美国人获得苏联内部消息的途径，就是通过苏联发行的这种报纸，杂志等等。

如果对别人，那肯定是要严格保密的，但是，眼前的人不同，眼前的人是飞机设计师还是苏霍伊设计局的副总设计师，如何击落敌机，他是完全有权力知道的。

第八十五章改进飞控，电传系统

“是啊，我们的电子水平，跟美国的差距很大，连美国人的麻雀导弹，在越南上空的可靠性都相当差，更不用说我们的空空导弹了。”西蒙诺夫说道。

苏霍伊设计局的实力只在于研制飞机，导弹是由别的设计局来设计的，但是，西蒙诺夫也知道，己方导弹的确不如美国人的先进。

“尤其是我们的半主动雷达导弹，拖靶率相当高，在作战的时候，我宁可挂红外导引头的导弹，也不愿意挂半主动雷达的。”安德烈说道：“真不知道当时是怎么定型的，而打美国人的黑鸟，我们就更没有这水平了。”

“那你是靠什么打下来的”西蒙诺夫问道。

“机炮。”安德烈说道：“我在索科洛夫卡基地里改装了一下我的战机，加挂了两个机炮吊舱，用机炮将美国人轰下来的。”

机炮三倍音速下使用机炮，西蒙诺夫飞机设计师的身份，立刻就知道这是多么危险而疯狂的举动，可以说，稍不留神，自己就会有生命危险，同时，对眼前的这位大无畏的飞行员的好感也是油然而生。

其实，在第一次得到e3飞机，知道是己方飞行员靠撞击战术搞下来的，西蒙诺夫就已经对安德烈非常满意了，也曾经向上级请示过，可以将安德烈调到苏霍伊设计局来当试飞员，不过，上级没有同意。

“看来，米格25果然是一架结实的战机。”西蒙诺夫说道：“机炮的震动，在三倍音速下是相当巨大的，有可能会直接在空中解体。”

“是啊，我们的米格25相当结实，不锈钢在这方面有天然的优势，只是，米格25也有自己的不足啊。”安德烈说道。

米高扬设计局和苏霍伊设计局在苏联内部是竞争关系，双方都在不断地较劲，但是私下里，双方却又是惺惺相惜，不得不说，米高扬设计局的产品是很有代表性的。

现在，听到一线的飞行员说这种飞机的优点和缺点，西蒙诺夫顿时非常感兴趣，也许，自己能够从这名一线的飞行员的话语中受到很大的启发。

整个大厅里依旧是觥筹交错，在大厅的一角里，决定着苏维埃未来先进战机的一次谈话，已经拉开了帷幕。

其实，安德烈也知道，现在是个好机会，可以认识那些大头头们，对自己未来的发展很有好处。但是，自己现在的地位依旧很低，过早地跟这些高官结识，就是有利有弊了，而现在，安德罗波夫简直如同自己的老丈人一般，将叶卡捷琳娜嫁给了自己，自己已经有了大后台。而自己最重要的，是在军队中不断地积蓄自己的实力。而且，还不能被那些有野心的人惦记，这个时候，自己就低调一点最好了。

而跟这位鼎鼎大名的飞机设计师交流，则是安德烈最喜欢的了，毕竟，安德烈对这名设计师的最杰出的作品，苏27，有着深入的了解，自己飞的歼11，不就是苏27的仿制品吗。

“米格25的一个最大的问题，就是飞控系统。”安德烈说道：“使用液压系统来操作各个舵面，也是我们现在的战机最常见的一种方式，但是，这种方式需要飞行员的丰富的经验去判断，比如，高空杆量小，低空杆量大，而飞行员要是在激烈的空战中，不一定会完全注意到自己的高度，可能会出现误判断。尤其是米格25，舵面巨大，是为了适应高空稀薄的空气情况的，在低空，常常出现气动力矩过大的情况。有一次，就是因为这个原因，让我进入失速尾旋的。”

失速尾旋，可以说是飞机失事的一个杀手能够从尾旋中改出来的，只有最优秀的飞行员才能够做到

西蒙诺夫听得很认真，现在，t10的原型机已经开始制造了，也是使用液压系统，而且同样的双发双垂尾的结构，这个问题，也就凸显得很厉害了。

“那应该怎么改进”西蒙诺夫问道。

“必须改进飞控系统，采用数字电传”安德烈说道：“