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叶庆华抖着烟灰，摇着头对陆恒说道：“陆总，我也不瞒你，厂家方面指定的还是庆发奇瑞独办国际车展，他们看来恒成奇瑞经验还太浅了一些。人手上也不足以支撑这种大型会展，如果真的派你们去了，很有可能会搞砸我们奇瑞的招牌。”

陆恒对此早有应对，解释道：“叶总，可能你最近忙于云贵地区的事，对我们恒成的发展还不是太了解，我想我有必要跟你说一下。”

叶庆华惊讶的看着陆恒，“喔，难道恒成最近发展得超出了我的预料”

陆恒自信地说道：“大致上应该还在你的预料中，但恒成确实发展得很快。从你先前说的人员配置上来说吧，恒成现在已经拥有一个七人配置的销售部，在接下来两周里还会扩大到十人。然后市场部已经组建完毕，可以应对六月份的法兰国际车展。这两天我正督促手下经理组建渠道部，用来拓展十一个区县的二级渠道。其他部门也是按部就班的在发展，所以，人手上，完全可以应付大型车展的要求。”

叶庆华脸色微变，如果陆恒所说为真，那这还真的有点超出他的预料。

当初恒成初建的时候，最重要的销售部加上销售经理也才五个人，现在已经七人了，而且接下来马上就会变成十人规模的团队。这种销售团队不算小了，甚至再扩大一点都可以独立承办大型车展了。

渠道部倒是在叶庆华预料之中，因为以前陆恒强烈要求划分二级区域的时候，他就有所预料了。

但市场部的组建却非常出乎叶庆华预料，按照他所想，恒成这种草台班子搭建的4s店，很少会想到组建市场部。然而，陆恒告诉他已经组建完毕了。

看着震惊的叶庆华，陆恒心底一笑，他说的是货真价实的恒成现状，没掺任何水分。现金销售部，五个销售顾问，一个销售经理，还有一个昨天上任的销售内勤，刚好七人。接下来还要去崇庆工业大学招收三个实习生，加起来就有十人了。

经过五月份一个月磨合，完全可以应付法兰国际车展。

说到底，还是叶庆华忘记了陆恒的能力，当初广源的各部门组建还是陆恒给苏伦提的建议，最基本的4s店配置，陆恒比谁都清楚。市场部这种看似不重要，但实则影响到公司发展的东西，又怎么可能不组建呢。

叶庆华有些犹豫地说道：“人手上你们倒是勉强可以了，可是参展经验上，那些新手怕是差了许多吧”

陆恒回答道：“说起经验，我觉得恒成也足以让厂家这边满意。叶总要是有心，可以打听一下，现在恒成的销售经理名叫赵根，以前是马自达的4s店总经理，有着丰富的大型车展经验。他所带领的团队，绝对不会弱到面对车展庞大的人流而惊慌失措。况且，为了弥补这种经验不足的情况，恒成在积极的开展大型活动，充实员工能力。开业典礼、新年团购会、和法兰区福特4s店一起合办小型车展，这些都充分让恒成的销售顾问们参与了。”

叶庆华疑惑，“和福特4s店举办小型车展福喜来”

“对，就是福喜来，前不久才结束这次车展，我们的员工不负众望，只有两天的车展中直接成交了十台车，后续又成交了五台，能力可见一斑。”

叶庆华讷讷道：“这个我倒是不知道了，黄安没和我说。”

“些许小事，黄经理怎么会麻烦你呢。”陆恒顺道为黄安解释了一句，免得叶庆华泄愤与黄安。

看叶庆华仍然有些不放心的样子，陆恒继续说道：“如果，叶总对此还是不放心的话，我觉得你可以再去恒成实地观察一下。马上就是五月份了，长达七天的五一劳动节也算是一个销售旺季，人流量大大增加，可以很好的体现我们销售人员的职业素养。那时，叶总你再做决定也不迟。”

陆恒如此说，那很明显就是对自己员工的能力非常信任。叶庆华相信，自己去看了应该也会被折服，那就不必再做此疑人之举了。

从内心上来说，叶庆华其实挺希望恒成参加这次盛会的。

无他，恒成是自己扶持起来的，跟庆发一样。

然而和庆发不同的是，几年过去了，庆发越来越成熟，很多方面，都不再依赖自己，甚至有时候都会阳奉阴违起来。这不关他和庆发奇瑞老板的私人感情，而是有关厂家和公司的利益划分。

因此，叶庆华才想让恒成奇瑞发展壮大起来，从一定角度上可以压制庆发奇瑞。

以后出现情况后，就好应对了。如果庆发不听话，做出有损厂家的事情，那很简单，你们瞎搞，那就让恒成获得更多的利益，看你们还听不听话。

这种手段其实很简单，就是所谓的制衡，避免一家独大。

在叶庆华心目中，光有恒成还不够，他需要第三家代理商出现，三国鼎立，形成稳定的三角形关系。

但是在第三家代理商没出现时，恒成就必须保证稳定的发展，不能受到庆发太大的压制。

不过此次车展，庆发奇瑞对厂家的诉求，却是一家独办，要是自己真的强行让恒成插一脚，很有可能会引发矛盾啊

叶庆华揉着本就因忙碌而变得头痛的额头，有些无奈地说道：“好吧，即使你说的这些东西都达标了，但是钱呢参展资金这一块也不是小数目，要是搞不好，会赔得血本无归喔”

第295章资金

这种大型国际车展对于展台的要求是很高的，像奇瑞这种自主品牌中的大哥级别，所需要场地规模是毫不逊色于合资品牌、进口车的。

甚至，出于形象的考虑，增加客户的购买信任度，厂家还会要求参展的经销商尽可能多的争取大面积展台。大面积展台就意味着更多的承展资金。

而且，场地的清洁、灯光、耗费的钱财也不在少数。

最后，像这种国际车展持续时间通常都是在最少七天左右，甚至有延续时间长达十天，十四天的。

这七天里可不是光摆着车卖，你得请表扬团队，请模特走秀，大型ed组合屏幕，这一整套流程走上整整七遍。

这些费用，细算肯定不是一下两下算出来的，但管中窥豹，就说一个能带动观众气氛的合格主持人所需要的费用，往往就是在两三万左右。那么整个表扬团队所需要的费用就可见一斑了。

没有十几二十万是根本无法承办这种车展的，而一次车展如果运行得不好，能否赚到十几万的利润回来都是问题，更遑论攫取足够多的利润让经销商满意了。

别看后世各种车展举办得如火如荼，几乎是个经销商都能参加，放到现在根本是不可能的。因为后世与现在的汽车市场环境完全是一个天一个地。

前两年是卖方市场，经销商占据主导地位，客户处于弱势地位。到现在，双方基本持平，客户有客户的需求，经销商有经销商的手段。再隔两年，汽车市场百家争鸣，各种新车型不断崛起，自主品牌疯狂发展，产品多样化，客户选择多样化。那时就是买方市场了，经销商处于弱势地位，更多的是客户选择某一款车，而不是你这有什么现车，他买什么车。

到了那种局面，汽车品牌厂家就会介入，给与经销商补贴、返利、优惠政策等等，从自己身上刮肉反哺经销商，以便经销商更好的卖